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中國-東盟海上聯合搜救實船演練成功舉行

2017-11-1 10:56| 發布者: admin| 查看: 3876| 評論: 14|原作者: chenqian66|來自: 中評社

摘要: 中評社北京11月1日電/新華社消息:“呼叫!呼叫……”中國籍客輪“Magic”輪與柬埔寨籍散貨“Jupiter”輪碰撞,發出求救信號。中國海上搜救中心核實遇險報警后,啟動應急預案,通報東盟國家海上搜救機構,一場“生 ...
      中評社北京11月1日電/新華社消息:“呼叫!呼叫……”中國籍客輪“Magic”輪與柬埔寨籍散貨“Jupiter”輪碰撞,發出求救信號。中國海上搜救中心核實遇險報警后,啟動應急預案,通報東盟國家海上搜救機構,一場“生死救援”在南海展開。
  這是10月31日在廣東湛江海域舉行的中國-東盟國家海上聯合搜救實船演練的一幕。該演練是目前為止我國與東盟國家規模最大的一次海上聯合搜救實船演練,也是各方落實《南海各方行為宣言》的一次海上務實合作項目。
  演練模擬情景為南海某海域中國籍客輪與柬埔寨籍散貨船發生碰撞,造成客輪進水、人員落海、散貨船進水傾斜并伴有起火等重特大海上險情。演練開始后,中國海上搜救中心和東盟國家海上搜救機構共同參與搜救,救助船艇、飛機、救助隊紛紛出動。經過三個多小時海陸空三位一體的協作救援,各種險情得到妥善處理,300余名群眾被安全轉移。
  南海是連接太平洋與印度洋、亞洲大陸與大洋洲的樞紐,每年有6萬多艘船舶航經這里,海上運輸占全球海運總量的33%。然而通航密度大、海況復雜也對海上運輸安全產生了巨大壓力,增強海上救援能力顯得尤為迫切,這也對區域國家的合作提出了更高要求。
  演練總指揮、中國交通運輸部副部長何建中表示,此次演練中各參演船舶、飛機、搜救隊、協調員協同作戰,體現了較高的專業水準。中國-東盟國家應以此為契機,探索建立區域海上搜救合作模式,將海上搜救合作打造成中國-東盟國家合作的新亮點,為各國人民提供更好的海上搜救服務和保障。
      據了解,本次演練有來自中國、泰國、菲律賓、柬埔寨、緬甸、老撾和文萊等7個國家相關機構的代表和海上搜救力量參演,參演船艇達20艘,飛機3架,參演人員約1000人。


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最新評論

引用 1024016985 2017-11-1 10:48
越南、印尼、馬來未參加
引用 laolishh 2017-11-1 11:05
越南、印尼、馬來、新加坡有點不聽召號
引用 荒島情緣 2017-11-1 12:45
南沙的救援沒他們的事。
引用 雖遠必誅 2017-11-1 12:58

南沙的救援沒他們的事。
引用 admin 2017-11-3 23:05
組織與參演力量

主辦 中國海上搜救中心

參與 東盟國家海上搜救機構

承辦 廣東省海上搜救中心 、廣東海事局

海事系統

廣東海事局所屬“海巡31”輪、“海巡0925”輪、“海巡0952”輪、“海巡09005”輪、“海巡09058”輪、“海巡0950”輪、海事直升機“B—7778”

海南海事局所屬“海巡21”輪

廣西海事局所屬“海巡1001”輪


救撈系統

南海救助局專業救助船“南海救201”輪,“南海救102”輪,“華英397”輪、專業救助直升機“B—7340”

廣州打撈局所屬“德明”輪


搜救成員單位

廣東海警所屬“海警44014”輪、“海警44018”輪、 “海警 44107”輪

國家海洋局所屬“ 海警3306”輪

廣東省漁政總隊湛江支隊“海監9084”輪

香港特別行政區政府飛行服務隊固定翼飛機


社會救助力量

廣東粵電航運有限公司所屬“粵電58”輪

徐聞縣海運有限公司所屬“海裝18”輪

廣東徐聞港航控股有限公司所屬“紫荊十五號”輪



引用 admin 2017-11-3 23:06
演練四大看點

參演力量規模大:
  此次參演的中方力量來自海事、救撈、海警、香港政府飛行服務隊等單位,包括各類船艇20艘、飛機3架、應急救助隊7支、泰國海軍潛水隊1支。

桌面推演與實戰演練相結合:
  此次演練腳本是在2016年9月“桌面推演”基礎上改進完善而來。“桌面推演”主要演練國家海上搜救部際聯席會議、中國海上搜救中心的協同指揮能力,增進中國—東盟國家海上搜救機構在搜救程序、方案、執行、評估環節的相互了解。“實船演練”主要演練各參演單位的訓練水平和實戰能力,加強中國—東盟國家海上搜救實戰環節的溝通協作能力。

演練科目內容豐富:
  演練模擬場景共分為4個部分,應急響應部分包括險情事故報告、啟動應急響應,協調組織部分包括氣象預報預警、人員落水后漂移路徑預報、制定搜救計劃和方案、專家咨詢支持、協調力量參與搜救、與外方核實通報等,現場救助部分包括海空搜救、船舶消防、水下探摸、船舶堵漏、人員轉移、醫療救助等,演練結束后開展后評估。

演練技術保障要求高:
  “海巡31”輪將作為搜救協調中心,實現海、空搜救指揮信號移動接入,演練各階段場景將通過衛星通信鏈路及現場微波傳輸系統傳輸回指揮部實時顯示。

引用 admin 2017-11-3 23:07

觀點


菲律賓海岸警衛隊司令Joel S.Garcia:

這一次實船演練為今后這片的區域海上安全提供了基礎。同樣這一次演習也深化了中國與東盟國家之間的合作。這樣規模的搜救行動,沒有國家之間的協力合作,僅憑一國之力是不可能完成的。南海是世界上航運最繁忙的海域之一,而中國在搜救工作上起到的是領導作用,通過尋求多方合作,不僅促進了與東盟國家之間的互聯互通,更重要的是,這樣的合作模式是確保這一片繁忙海域安全的最好保障。


柬埔寨民航國務秘書處搜救中心主任Sieng Seloske:

這一次中國—東盟國家的聯合海上實船演練舉辦的非常成功,極大推動了中國與東盟國家在海上搜救的合作。今后中國—東盟將會不斷在精良我們的搜救設備上,比如說容積,安全性,航行能力等共同努力。而有賴于中國政府對東盟國家的支持,相信中國與東盟國家之間的關系也會越來越好。


廣東省海上搜救中心副主任、廣東海事局副局長莊則平:

通過這次演練活動,加強了我們與東盟國家海上搜救機構的聯系,檢驗和提高了雙邊、多邊海上搜救機構共同應對海上突發事件、險情、災難的應急處置能力,為今后的人命救助、航行安全活動共同攜手合作奠定堅實基礎。


演練現場指揮、湛江海事局局長王爭鳴:

中國和東盟共守亞洲東部和東南部漫長的海岸線,面對跨國跨區域大規模人員遇險事故,單憑一國之力很難有效實施救助。加強各國間海上搜救合作,不僅能對海上搜救作出快速有效應對,還能最大可能降低生命財產損失。各個國家的救助力量的配合默契程度,會通過演練更加默契,今后這種國家之間的海上搜救聯合和合作會更加密切。



引用 chenqian66 2017-11-5 12:55
admin 發表于 2017-11-3 23:07
觀點
菲律賓海岸警衛隊司令Joel S.Garcia:這一次實船演練為今后這片的區域海上安全提供了基礎。同樣這一次 ...

還是版主信息量豐富,贊!!
引用 admin 2017-11-7 10:56
南海救助力量添彩中國東盟國家海上聯合搜救實船演練

                               
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              10月31日,中國-東盟國家海上聯合搜救實船演練在廣東省湛江市外海海域舉行,南海救助局作為交通救撈專業海上救助力量是此次演練主力,派出了“南海救102”輪、“南海救201”輪、“華英397”艇、B-7358救助直升機及6名應急潛水員的強大陣容參演,參演科目包括落水人員救生、客滾輪遇險人員轉移及醫療處置、海空立體傷員轉運、水下探摸失蹤人員、失火船海上消防等科目。
       

                               
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     演練當日,受冷空氣影響,演練海域海面風力達到6-7級風,浪高達到2-3米,為演練增添了更大的難度,尤其在進行客滾輪人員轉移科目中,巨大浪涌為救助船的安全靠離提出了更高的技術要求。在救助船船長精湛的操控技術和救助人員協同配合下,兩船順利靠離,成功將10名被困人員全部安全轉移至救助船,隨后由駐船醫護隊對轉移的2名傷員進行現場醫護,其中2名重傷員由南海第一救助飛行隊B-7358救助直升機轉移至陸地進行進一步醫治。
              參加觀摩的到場來賓在觀摩后,紛紛為中國先進的海上搜救裝備,和精湛的專業救助技能點贊,并對進一步加強海上搜救工作的表示出濃厚的興趣。
       

                               
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       據悉,這次中國與東盟國家大規模海上聯合搜救實船演練主題為“人命救助,合作共贏”,由中國海上搜救中心主辦,東盟國家搜救機構參與,共有來自中國、泰國等7個國家相關機構代表和海上搜救力量參加,參演船艇達20艘,飛機3架,參演人員約1000人。這次演練旨在全面落實中國與東盟國家《南海各方行為宣言》和有關國際公約要求,積極推進中國-東盟國家在周邊海域海上搜救領域的務實合作與交流,提高海上搜救應急反應速度和聯合行動能力,促進中國-東盟國家海上搜救合作機制建立和發展。(攝影:潘永德 白成武)
引用 che 2017-11-23 17:39
實船演練

提高應對區域海上突發事件能力

http://epaper.oceanol.com/shtml/zghyb/20171117/70289.shtml


                               
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圖為執法人員在甲板站坡

  本報訊 (通訊員 胡紀元) 近日,“中國海警3306”船緩緩駛離湛江港海域,2017年度中國—東盟國家海上聯合搜救實船演練宣告結束,這次演練是該船第二次代表國家海洋局參加國際聯合演練,也是目前為止我國與東盟國家聯合搜救實船演練中規模最大的一次。
  此次演練模擬情景為一艘中國客輪在湛江港海域與柬埔寨籍貨船發生碰撞,造成人員落水、客輪沉沒、貨船失火等重特大海上險情。演練內容涵蓋海空搜救、消防滅火、船舶堵漏、水下探摸、醫療救助和人員轉移等課目,緊急救授行動共出動飛機3架、船艇20艘、應急救助隊8個。參演方分別來自中國、柬埔寨、菲律賓等7個國家,參演人數達1000余人。
  演練前,“中國海警3306”船黨支部對全體船員進行思想動員,確保在執行任務期間全船人員步調一致、精神飽滿、行動規范。在領導小組協調會上,船長馬明生表示:“演練內容要求的和預案以外可能需要的行動,我們都要充分練習,確保萬無一失。”“我們全船有信心,也有能力把任務完成好!”船政委沈永國補充道。
  本次任務的訓練計劃十分詳細,內容包括受閱站坡,棄船救生和協同消防。在站坡訓練環節,綜合考慮了職責分工和站位布局等因素,精心編排位置序號,重點訓練受閱站姿,確保以飽滿的精神狀態接受檢閱;在救生演習環節,對各節點環節反復推敲,著重演練工作艇快速收放操作,在確保安全前提下,做到3分鐘回收完畢。
  起航前,大副逐一檢查了所有甲板設備,并指導三副重點篩查了船載各類救生、消防設備,確保適用;二副提前將相關航海圖書資料更新至最新版本,通過查詢整理、向經驗豐富的老駕駛員請教,精心設計航線;輪機長帶領部門相關人員對船舶動力設備、發電設備、油路及消防管線進行系統維護保養;水手、機工將船體內外打掃一新。
  根據預案,該船承擔了對失火貨船著火點外圍進行冷卻、協助消防隊登船滅火的任務。隨船指揮員王同田在現場介紹說:“此前我們對消防水炮已進行了多次測試,完成任務沒問題。”
  “全體人員注意,準備接受檢閱。”聽到船長指令,在不到兩分鐘的時間內,30余名身穿制服、救生衣的船員迅速抵達指定站坡地點。檢閱過程中,受閱人員站姿威武、隊形整齊,展現了良好的精神風貌。
  如何在伴有7級大風和涌浪的開闊水域保持船位相對固定是本次演練的重點和難點。演練現場,船長馬明生結合現場海況以及各船舶布局靈活操作車、舵、側推等設備,縮小風、浪、涌對船舶受力的影響,確保失火點始終在消防水炮有效射程內。按照預案要求,執法船對失火點外圍實施連續噴水50分鐘,為消防隊登船作業創造了良好條件,最終順利完成滅火任務。
  本次演練協同性高,實戰性強,再一次檢驗了國家海洋局海洋執法船參與海上搜救行動的能力,進一步深化了中國與東盟國家海上應急領域的務實合作,落實了《南海各方行為宣言》,提高了共同應對區域海上突發事件的應急處置能力,完善了區域海上搜救合作機制,這不僅標志著中國—東盟國家海上緊急救助熱線項目取得階段性進展,也對今后推進國際海空聯合搜救行動具有重要的指導意義。
引用 che 2017-11-23 17:48
使命召喚 再展風采

"中國海警3306"圓滿完成中國-東盟國家海上聯合搜救實船演練


http://www.scsb.gov.cn/scsb/fjdt ... 67ed3f28ce50b.shtml

發表時間:2017-11-13

10月31日,“海警3306”緩緩駛離湛江港海域,2017年度中國-東盟國家海上聯合搜救實船演練宣告結束,這是“海警3306”第二次代表國家海洋局參加國際聯合演練,也是目前為止我國與東盟國家聯合搜救實船演練中規模最大的一次。


                               
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“中國海警3306”在訓練中 胡紀元 攝

此次演練模擬一艘中國客輪在湛江港海域與柬埔寨籍貨船發生碰撞,導致人員落水,客輪沉沒,貨船失火的緊急救援行動。演練內容豐富,涵蓋海空搜救、消防滅火、船舶堵漏、水下探摸、醫療救助和人員轉移等科目,共出動飛機3架、船艇20艘、應急救助隊8個。參演方分別來自中國、柬埔寨、菲律賓等7個國家,參演人數達1000余人。

正值黨的十九大勝利召開之際,“海警3306”黨支部對所有船員進行思想動員,確保在執行任務期間全船人員步調一致、精神飽滿、行動規范、不辱使命。領導小組協調會上,船長馬明生表態,“感謝局領導的信任,此刻3306船不提過去的成績,我們將一如既往,盡心盡力地把這次任務完成好。”“演練內容要求的和預案以外可能需要的行動,我們都會進行充分演練,確保萬無一失。”“我們全船有信心,也有能力把任務拿下來!”船政委沈永國補充道。


                               
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航前領導小組協調會進行中 劉蘊哲 攝

本次任務的訓練計劃十分詳細,內容包括受閱站坡,棄船救生和協同消防。在站坡訓練時,綜合考慮了職責分工和站位布局等因素,精心編排位置序號,重點訓練受閱站姿,確保以飽滿的精神狀態接受檢閱;在救生演習時,對各個環節反復推敲,著重演練工作艇快速收放操作,在確保安全前提下,做到2分鐘艇脫鉤、3分鐘回收完畢。

起航前,大副對所有甲板設備進行逐一檢查,并指導三副對船載各類救生、消防設備進行重點篩查,確保適用;由于之前沒有航往湛江的經驗,二副提前將相關航海圖書資料更新至最新版本,通過查詢整理、向經驗豐富的老駕駛員請教,精心設計航線;輪機長帶領部門相關人員對船舶動力設備、發電設備、油路及消防管線進行系統維護保養;水手、機工將船體內外打掃一新。


                               
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消防救援現場 韋建浪 攝

根據預案,“海警3306”承擔對失火貨船著火點外圍進行冷卻,協助消防隊登船滅火的任務。隨船指揮員王同田在現場介紹說:“此前我們對消防水炮已進行了多次測試,完成任務沒問題。”

如何在伴有7級大風和涌浪的開闊水域保持船位相對固定是“海警3306”本次演練的重點和難點。結合現場海況以及各船舶布局,船長馬明生靈活操作車、舵、側推等設備,縮小風、浪、涌對船舶受力的影響,確保失火點始終在消防水炮有效射程以內。按照預案要求,“海警3306”對失火點外圍實施連續噴水50分鐘,為消防隊登船作業創造了良好條件,最終順利完成滅火任務。


                               
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輪機人員正在對消防炮進行檢修


                               
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收放工作挺演練中  劉蘊哲 攝

“全體人員注意,準備接受檢閱。”聽到船長指令,在不到2分鐘的時間內,30余名身著海警制服、救生衣的船員迅速抵達指定站坡地點。檢閱過程中,受閱人員站姿威武、隊形整齊,展現了良好的精神風貌。


                               
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“中國海警3306”接受檢閱 劉蘊哲 攝

本次演練協同性高,實戰性強,再一次檢驗了國家海洋局海警船參與海上搜救行動的能力,進一步深化了中國與東盟國家海上應急領域的務實合作,落實了《南海各方行為宣言》,提高了共同應對區域海上突發應急事件的處置能力,完善了區域海上搜救合作機制,這不僅標志著中國-東盟國家海上緊急救助熱線項目取得階段性進展,也對今后國際海空聯合搜救行動和保障“21世紀海上絲綢之路”重大發展戰略的順利實施,具有重要的現實指導意義。(胡紀元)
引用 che 2017-11-23 17:48
使命召喚 再展風采

"中國海警3306"圓滿完成中國-東盟國家海上聯合搜救實船演練


http://www.scsb.gov.cn/scsb/fjdt ... 67ed3f28ce50b.shtml

發表時間:2017-11-13

10月31日,“海警3306”緩緩駛離湛江港海域,2017年度中國-東盟國家海上聯合搜救實船演練宣告結束,這是“海警3306”第二次代表國家海洋局參加國際聯合演練,也是目前為止我國與東盟國家聯合搜救實船演練中規模最大的一次。


                               
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“中國海警3306”在訓練中 胡紀元 攝

此次演練模擬一艘中國客輪在湛江港海域與柬埔寨籍貨船發生碰撞,導致人員落水,客輪沉沒,貨船失火的緊急救援行動。演練內容豐富,涵蓋海空搜救、消防滅火、船舶堵漏、水下探摸、醫療救助和人員轉移等科目,共出動飛機3架、船艇20艘、應急救助隊8個。參演方分別來自中國、柬埔寨、菲律賓等7個國家,參演人數達1000余人。

正值黨的十九大勝利召開之際,“海警3306”黨支部對所有船員進行思想動員,確保在執行任務期間全船人員步調一致、精神飽滿、行動規范、不辱使命。領導小組協調會上,船長馬明生表態,“感謝局領導的信任,此刻3306船不提過去的成績,我們將一如既往,盡心盡力地把這次任務完成好。”“演練內容要求的和預案以外可能需要的行動,我們都會進行充分演練,確保萬無一失。”“我們全船有信心,也有能力把任務拿下來!”船政委沈永國補充道。


                               
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航前領導小組協調會進行中 劉蘊哲 攝

本次任務的訓練計劃十分詳細,內容包括受閱站坡,棄船救生和協同消防。在站坡訓練時,綜合考慮了職責分工和站位布局等因素,精心編排位置序號,重點訓練受閱站姿,確保以飽滿的精神狀態接受檢閱;在救生演習時,對各個環節反復推敲,著重演練工作艇快速收放操作,在確保安全前提下,做到2分鐘艇脫鉤、3分鐘回收完畢。

起航前,大副對所有甲板設備進行逐一檢查,并指導三副對船載各類救生、消防設備進行重點篩查,確保適用;由于之前沒有航往湛江的經驗,二副提前將相關航海圖書資料更新至最新版本,通過查詢整理、向經驗豐富的老駕駛員請教,精心設計航線;輪機長帶領部門相關人員對船舶動力設備、發電設備、油路及消防管線進行系統維護保養;水手、機工將船體內外打掃一新。


                               
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消防救援現場 韋建浪 攝

根據預案,“海警3306”承擔對失火貨船著火點外圍進行冷卻,協助消防隊登船滅火的任務。隨船指揮員王同田在現場介紹說:“此前我們對消防水炮已進行了多次測試,完成任務沒問題。”

如何在伴有7級大風和涌浪的開闊水域保持船位相對固定是“海警3306”本次演練的重點和難點。結合現場海況以及各船舶布局,船長馬明生靈活操作車、舵、側推等設備,縮小風、浪、涌對船舶受力的影響,確保失火點始終在消防水炮有效射程以內。按照預案要求,“海警3306”對失火點外圍實施連續噴水50分鐘,為消防隊登船作業創造了良好條件,最終順利完成滅火任務。


                               
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輪機人員正在對消防炮進行檢修


                               
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收放工作挺演練中  劉蘊哲 攝

“全體人員注意,準備接受檢閱。”聽到船長指令,在不到2分鐘的時間內,30余名身著海警制服、救生衣的船員迅速抵達指定站坡地點。檢閱過程中,受閱人員站姿威武、隊形整齊,展現了良好的精神風貌。


                               
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“中國海警3306”接受檢閱 劉蘊哲 攝

本次演練協同性高,實戰性強,再一次檢驗了國家海洋局海警船參與海上搜救行動的能力,進一步深化了中國與東盟國家海上應急領域的務實合作,落實了《南海各方行為宣言》,提高了共同應對區域海上突發應急事件的處置能力,完善了區域海上搜救合作機制,這不僅標志著中國-東盟國家海上緊急救助熱線項目取得階段性進展,也對今后國際海空聯合搜救行動和保障“21世紀海上絲綢之路”重大發展戰略的順利實施,具有重要的現實指導意義。(胡紀元)

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