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廣船國際造“長樂公主”號下水 或將用于西沙旅游

2016-11-2 23:01| 發布者: admin| 查看: 12035| 評論: 52|原作者: che|來自: 中國新聞網

摘要: 2016年11月01日 21:35 來源:中國新聞網 參與互動  廣船國際造“長樂公主”號下水 或將用于西沙旅游 趙云鵬 攝   中新網廣州11月1日電 (郭軍 彭永 ... ...




廣船國際造“長樂公主”號下水 或將用于西沙旅游 趙云鵬 攝

  中新網廣州11月1日電 (郭軍 彭永桂)10月31日晚上,廣船國際為海南海峽股份有限公司建造的1000客位/490米車線“長樂公主”號客滾船在廣州下水。記者1日從廣船國際了解到,該船建成交付后,或將用于中國南海西沙群島的旅游開發。

  這艘客滾船采用雙機雙槳推進,總長126.6米,垂線間長119.0米,型寬20.50米,設計吃水4.80米,載重量2400噸,在水深大于40米的平靜海面航速不低于16節。該船于今年1月8日開工,4月初開始連續分段建造,8月4日上船臺搭載,計劃在2017年1月中旬交付船東投入運營。

  據了解,與中國同類型船比較,這艘船的配套設施更加舒適。船的下層用來停放車輛,上層用來住人,可滿足1000人在船上生活。船上娛樂室、閱覽室、超市、咖啡館、酒吧、舞臺、茶藝館等休閑娛樂設施一應俱全,非常適合一家老少自駕車進行海島觀光旅行。


廣船國際造“長樂公主”號下水 或將用于西沙旅游 黃民晉 攝

  該船是廣船國際為海南海峽股份有限公司建造的第三艘客滾船,前兩艘客滾船分別是“銅鼓嶺”號和“尖峰嶺”號,主要用于替換瓊州海峽的老舊船舶,已于2013年底交付并投入運營。

  廣船國際在高端客滾船建造領域一直保持著行業領先地位,在“長樂公主”號的建造過程中,充分發揮其技術和人才優勢,優化船舶設計,科學策劃生產,生產效率明顯提高,該船臺搭載周期僅用時兩個多月,而且下水完成量較好。至下水前,主船體的電焊已結束并全部通過報驗驗收,外板整體線型流暢,外板油漆已完工;機艙區的油水艙安裝完整性及密試已結束,機艙內的大型設備已全部進艙完畢,計劃下水后半個月內完成上建內部全部房間的涂裝作業轉入裝修工作。
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最新評論

引用 che 2016-11-2 20:23

                               
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引用 che 2016-11-2 20:24
熱烈慶祝我國為西沙群島旅游自主研發的專業深海游輪“長樂公主號”順利下水。嗯,這就是我說的,我們自己的船,提前倆月下水了。想坐飛機去的人估計還要等一等咯[愉快]

                               
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引用 che 2016-11-2 20:25

                               
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引用 che 2016-11-2 20:25

                               
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引用 che 2016-11-2 20:26
#歷史上的今天#【1991年11月1日 唐長樂公主墓對外開放】 1991年11月1日,遐邇聞名的唐太宗李世民昭陵陪葬墓之一的長樂公主墓,自1986年發掘之后,經過5年的清理修復,于11月1日正式對外開放,成為陜西省又一旅游人文景觀。長樂公主(公元621-643年),名麗質,是李世民生前喜愛的第5個女兒,系長孫皇后所生,13歲下嫁長孫沖,23歲暴病而亡。長樂公主墓與昭陵僅一溝之隔。
引用 che 2016-11-2 20:32
本帖最后由 che 于 2016-11-3 17:33 編輯

西沙自駕游可以約了,廣船國際造“長樂公主”號客滾船下水!

http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzAwNjQ3MTQzMg==&mid=2663982855&idx=1&sn=679a205c1e26805d2b8291a164037b19&chksm=80316d60b746e476866eea766dfca4d5b3cffb7970cd1fb5e1e0dc2d2aa167d90545f48756fe&scene=0#wechat_redirect

2016-11-01 廣船國際

美麗的西沙群島令人神往,
自駕車來一次說走就走的海島游
將不再遙遠。
小伙伴們,
現在就可以開始約起來了。

10月31日晚上,廣船國際為海南海峽股份有限公司建造的1000客位/490米車道“長樂公主”號客滾船下水。據了解,該船建成交付后,或將用于我國南海西沙群島的旅游開發。

引用 QI57I96283O 2016-11-2 21:22
西沙自駕車 進行海島觀光旅行... ... 上哪個島?
引用 xiaoLe2008 2016-11-2 23:21
海南北線, 是海南到兩廣的渡船吧。
引用 海洋天堂 2016-11-3 06:32
xiaoLe2008 發表于 2016-11-2 23:21
海南北線, 是海南到兩廣的渡船吧。

海口到廣西北海的
引用 1024016985 2016-11-3 06:58
或將用于中國南海西沙群島的旅游開發——非常適合一家老少自駕車進行海島觀光旅行。——如果沒有那個“或"字,記者的腦子就真是進水了
引用 redaiyulin 2016-11-3 08:56
好家伙,頂一下!
引用 zwtl 2016-11-3 09:00
祝賀廣船國際造“長樂公主”號下水!
引用 che 2016-11-3 09:04
1024016985 發表于 2016-11-3 06:58
或將用于中國南海西沙群島的旅游開發——非常適合一家老少自駕車進行海島觀光旅行。——如果沒有那個“或" ...

http://money.163.com/12/0411/19/ ... H.html#from=keyscan

第一財訊:海峽股份(002320.SZ)4月11日晚公告稱,為兼顧西沙海上旅游航線的需求,公司擬對北海航線新造船舶項目追加5000萬元投資,總投資由1.8億元增至2.35億元。

繼去年11月獲得海南省交通廳對新辟航線的批復核準后,海峽股份積極著手籌備,現有游輪“椰香公主”號已于近期改造完工,將于今年6月22日試航西沙北礁。不過該輪剩余使用年限僅4年,此次新建船舶即為后續投運作準備。

追加投資后,新造船舶不僅能適應原有海口、北海航線需求,也將兼顧西沙海上旅游航線的需求。公司表示,過渡方案可避免專門投資大額資金建造新船開發西沙旅游航線的風險。與原改造方案相比,新設計提高了客房及其他娛樂服務設施標準等,并滿足西沙無限航區航行有關法規的要求。

公司預計,新造船舶運營海口至北海航線項目總投資2.35億元,年營收6761萬元,凈利潤1084萬元;新造船舶運營三亞至南海旅游航線項目總投資2.35億元,年營收9383萬元,凈利潤2394萬元。
引用 1024016985 2016-11-3 09:14
che 發表于 2016-11-3 09:04
http://money.163.com/12/0411/19/7UR7B37P00253B0H.html#from=keyscan

第一財訊:海峽股份(002320.SZ ...

我說記者腦子進水是“一家老少自駕車進行海島觀光旅行
引用 che 2016-11-3 09:18
http://app.finance.ifeng.com/dat ... 1&symbol=002320

變更后的項目--“新造客滾船投入北海航線(兼顧西沙航線)”項目未達到計劃進度的原因:
1、船舶管理規定改變:2012 年,中國船級社根據“MSC.216(82)決議”及海安會 MSC.1/Circ.1369 通函“客船發生火災或進水事故后系統能力評估的暫行解釋性說明”發布了《IMO 有關“客船發生火災事故后系統能力評估”實施原則》,適用范圍為“適用于載重線船長 120 m未達到計劃進度或預計收益的情況和原因(分具體或以上,或具有三個或三個以上主豎區的客船(包括客滾船)項目) ”,本項目船適用這一新規定。                                          
2、西沙旅游形勢發生了重大變化,其中交通、旅游、運輸、考察等綜合需求大幅增加;同時公司取得了海口、三亞至西沙北礁、永樂群島生態旅游航線客運經營資質,即該船舶建造意義中,兼顧西沙航線的比重加重。
為適應新規定要求,同時為滿足西沙業務開展需要,公司決定對海口至北海航線(兼顧西沙航線)新建客滾船變更設計。截止報告期末,船廠已完成所有的設計并送審,同時通過公開招標完成了 80%的設備訂貨。
1、改造海口至北海航線“椰城二”輪項目可行性發生重大變化的情況說明
(1)改造海口至北海航線“椰城二”輪項目是公司 2009 年首次發行股票募集資金投資項目之一,計劃使用募集資金 2600 萬元;
(2)2011 年,公司預測北海航線的客、貨流量即將進入快速增長的軌道,對船舶的服務設施和裝載力有了更高的要求,僅對“椰城二”輪進行改造難于滿足不斷增長的市場需求。為了適應北海航線不斷變化的經營環境,2011 年 4 月 25 日公司 2011 年第一次臨時股東大會批準終止海口至北海航線“椰城二”輪改造項目,變更為使用募集資金 17,997 萬元新造一艘客滾船投入海口至北海航線。
(3)由于海南省交通廳于 2011 年 11 月 18 日批準公司使用現有船舶“椰香公主”輪運營海口、三亞至西沙北礁及附近島嶼海上旅游航線。公司為充分考慮西沙海上旅游航線發展的需要和降低投資風險,經過充分調查研究,公司擬將海口至北海航線新造船舶建造為能兼顧西沙海上旅游航線的船舶,提高該新造船舶的客房及其他娛樂服務設施標準等,以滿足運營旅游航線需求,該船作為投放西沙海上旅游航線的過渡方案。2012 年 4 月 27 日,公司召開 2012 年第一次臨時股東大會,批準使用超募資金追加投資北海航線新造船舶用于兼顧西沙航線運營,該船舶的投資額由 17,997 萬元追加至 23,502 萬元。
(4)該新造船舶船廠已完成所有的設計并送審,同時通過公開招標完成了 80%的設備訂貨。
引用 光輝炫耀 2016-11-8 16:44
力度還不夠,很快就飽和了....................
引用 mashimariyu 2016-11-9 10:28
線路能更豐富一些就好了
引用 mashimariyu 2016-11-9 10:34
進島是指海南島吧
引用 2015ygw 2016-11-15 21:36
好牛!期待中

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