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三沙市舉行島際交通艇“晉卿”號交接儀式

2016-10-27 17:05| 發布者: admin| 查看: 13985| 評論: 40|原作者: 1024016985|來自: 三沙市政府

摘要: 該船長46米,寬7.2米,吃水深度2米;總噸位297噸;設計航速在三級海況下可達到23海里/小時,續航能力600海里。艇上裝有減搖鰭及兩個雷達助航儀器,保證在8級風條件下安全航行。 時間:2016-10-27 來源:市新聞中心 ...

   10月27日,三沙市島際交通艇“晉卿”號交接簽字儀式在文昌清瀾港碼頭舉行。

  “晉卿”號是繼“甘泉島”號的三沙市第二艘島際交通船。這艘船在設計理念緊密結合南海海況,更適應在三沙海域島際間航行。

  據了解,“晉卿”號自2015年7月31日正式簽署造船合同,2016年4月正式開工建造。設計為可搭載旅客30人,總體性能、功能要求和裝備配置先進可靠;航速高,操舵靈活,具有良好的穩定性、安全性和適航性。

  該船長46米,寬7.2米,吃水深度2米;總噸位297噸;設計航速在三級海況下可達到23海里/小時,續航能力600海里。艇上裝有減搖鰭及兩個雷達助航儀器,保證在8級風條件下安全航行。“晉卿”號投入運行后,將解決永興、七連嶼、永樂等各島嶼間人員交通不便的問題。航行時間也將大大縮減,如從永興島到永樂群島原來約需3個多小時,“晉卿”號僅需一個多小時就可抵達。該艇還可直接靠港在建有碼頭的島嶼,避免了換乘的不便和風險。

  三沙副市長陳儒茂、湖南湘船重工有限公司王勇董事長出席交接儀式。(文/彭子娥)



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最新評論

引用 傳奇的其奇 2016-10-27 16:45
引用 傳奇的其奇 2016-10-27 16:45
引用 遙望南天 2016-10-27 16:59
半年時間就能造一艘,那就多造一些,也給南沙七島用。
引用 逐鹿南海 2016-10-27 17:18
2016年4月正式開工建造。設計為可搭載旅客30人。這速度!!!!!!!!!!!
引用 美濟礁上客 2016-10-27 18:12
本帖最后由 美濟礁上客 于 2016-10-27 18:15 編輯

三沙島際交通1號船“甘泉島”號
引用 decheel 2016-10-27 18:21
明明是游輪嘛
引用 zwtl 2016-10-27 19:18
很適合在西沙島礁上航行,很好的。
引用 GDGZGLZ15301 2016-10-27 19:54
這是對南海建設的最有力支持!
引用 CH159 2016-10-27 20:12
對南海建設好
引用 xunhu 2016-10-27 20:13
就像市內公交一樣了,贊
引用 青山赤子 2016-10-27 20:40
船頂鋪上太陽能電池板,節約能源。
引用 青山赤子 2016-10-27 21:30
40多米長、7米多寬的船才載客30多人,是不是寫錯了?應該是300多人吧?這船有好幾層呢!
引用 云卷云舒 2016-10-27 21:37
西沙島礁交通越來越便捷
引用 ぷ靈ふ狐ぞ 2016-10-27 22:06
多多益善!
引用 戰神老爹11號 2016-10-28 08:27
對呀,40米長船艙至少有20米吧,座位可以安排18排沒有問題,7米寬,每排弄8個座位好了,這至少也能做140人沒有問題吧,30人我有疑惑,黃浦江上的江輪,很小的30米也不到,電瓶車摩托車自行車和行人搭載50人也沒有任何問題,這個船我保守估計也應該在100人以上。
引用 南山南 2016-10-28 08:28
設計為可搭載旅客30人,相當于一臺公交車,一般公交車設計座位26座
引用 戰神老爹11號 2016-10-28 08:30
我估計有可能是貨物載得多,因為島上的人不多,可是食品和物質的使用比較多,
引用 1024016985 2016-10-28 08:40
個人認為,主要擔負貨運。甘泉島號情況如下,可作參考:船長35米,總噸位161噸,包括船員在內共可搭載20人,最快航速可達16節。附圖:

                               
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http://www.unanhai.com/a/news/xisha/2013/0712/1373.html
引用 夢里花落 2016-10-28 09:30
此船性能不錯,不過我們的設計人員需要再接再厲,給我們的三沙人民設計出更多更好的島際交通船,同時也要把南沙各島礁的交通提上日程上來了!!

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